胡說八道的生活，亂七八糟的世界！

　　曼谷的交通應該就跟台北市差不多，雖然我未曾經歷過擁擠的台北市交通，不過也早已耳聞過。來到曼谷的第二個禮拜，和老姊一起到中華會館參加華語教師研習(10/15~25)，扣除六日，共九天。這又是另外一篇文章了。

　　老姊是工作人員，第一天得早上八點到場，我和老姊五點半起床，六點出發，當然是我老姊開車，到現在我都還沒開上路過哩。欲到達的地點是Lumpini Park附近的中華會館，我不知道距離到底有多遠，只知道開進Rama IX 之後，就是塞不完的車，最後，是八點剛好到達中華會館。下課時間是下午五點，大約快七點左右到家。來回差不多各兩個小時。

　　其實老姊也是第三次自己開車到中華會館，前兩次開車是在假日的時候，所以也不知道平常上班時間會那麼塞。第二天開始是八點半到即可，所以就可以多睡半小時，老姊也提議可以開發新路線，看看可不可以避開擁擠的交通，於是拿出地圖來研究，準備在未知的領域上開發新航線。

　　第三天的早上，我們就迷失在曼谷了，壓根兒不知道自己在哪個地方，看著地圖也沒用，因為已經完全捉不到方向了。就這樣開著車，誤打誤撞來到有根聳立的石柱子圓環前，這個地方我雖然沒來過，不過還好我有先看過觀光導覽，猜也猜得出來這是「勝利紀念碑」，於是我快速翻閱地圖，終於找到前往中華會館的路啦。

　　總之，老姊每天向她的同事詢問我們可以怎樣走，說也奇怪，只要我們不迷路的話，我們每天愈晚一點出門，就愈早一點到達中華會館。但相反的是，我們一天比一天要晚回到家，原因也是為了發現新航線！

　　話說不知道第幾天，老姊向她的同事詢問過我們可以走高速公路回家，就是以金錢換取時間，老姊又決定再闖闖看。於是，下午五點二十左右，我們開車趨向高速公路，曼谷的收費站跟台灣不一樣，收費員是坐著的，而且每個站收取的費用還不一樣，我們有繳過20、25、40三種，我不知道還有沒有其他的費率。

　　這一天我跟老姊就在高速公路上迷路了兩個小時，共繳了145元的過路費，結果更慘的是，我們回到了第一次上高速公路的地點。簡言之，就是回到原點。XD。回到原點就算了，打算循平常走的路回去，結果中途又跑去開發新航線，搞得我在車上喊尿急，肚子也不爭氣的咕嚕咕嚕叫了，最後還是用破泰文向運匠問路，才得以回到家。

　　後來我用電子地圖查了一下兩地的最短距離，30KM。直線距離，20KM。兩個小時跑30KM，真的是不簡單。

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曼谷交通跟台灣的不一樣

　　反正曼谷的交通真的很亂，有人說：「要是曼谷的交通改善了，國力或許會強一倍。」因為大家都把時間浪費在塞車上了。

　　在這邊還有一點很危險，就是機車可以自由穿越快慢車道，我不知道這是被允許會不被允許的？但是在路上就是會看到很多機車騎士，穿梭在車陣中，在這邊開車一定會提心吊膽，誰也不知道什麼時候機車就會出現在你前頭啦！

　　這邊的交通號誌跟台灣也有點不一樣，尤其就是紅燈左轉(泰國跟台灣不同方向)，在台灣看到紅燈自然反應就是不能轉彎，不過在泰國卻是可以轉彎的，除非它另有左轉紅燈才不可以轉彎。剛開始我們都不習慣，所以看到紅燈自然就會停下來，等到後面在叭我們，我們才敢彎過去。

　　這邊的主要幹道都是很長很長一條，就像是忠孝東路一樣，不過十字路口卻是少得可憐，只有碰到另外一條主要道路時才會有紅綠燈。也因此常常要從巷口到對面，卻得開個一段距離才能迴轉道對向車道，實在是很不方便。

　　雖然他們的十字路口少，不過在長長的道路上，不是只有到十字路口才可以迴轉，但是也要好一段距離，才會在分隔島中開闢一個迴轉道，不過這邊開車都很猛，要迴轉得抓緊時間、掌握距離。這也難怪機車會跟汽車走在一起，因為機車也是要迴轉的啊！如果要跟台灣一樣來的兩段式轉彎，那他要到下一個有紅燈的路口前，說不定就比要去的地方還遠了。

　　還有這邊沒有測速照相，所以大家都像不要命一樣的狂飆，雖然我在高速公路上有看到限速80的牌子，不過只要沒塞車，沒有看過有人會低於80的。

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